Új vezetők a Wizz Airnél
Új felsővezetőket nevezett ki a Wizz Air: Stephen Jones alelnök és vezérigazgató-helyettes lesz, a pénzügyi igazgatói pozícióba Iain Wetherallt nevezték ki, illetve egy új műszaki igazgatója is lesz a légitársaságnak.
Új felsővezetőket nevezett ki a Wizz Air: Stephen Jones alelnök és vezérigazgató-helyettes lesz, a pénzügyi igazgatói pozícióba Iain Wetherallt nevezték ki, illetve egy új műszaki igazgatója is lesz a légitársaságnak.
Eddig csak kisméretű, októbertől viszont már nagyméretű poggyász is ingyenesen felvihető a Wizz Air gépeire.
Öt egyetemmel együttműködési megállapodást kötött a Wizz Air diszkont légitársaság kedden Budapesten, a pilóták utánpótlása érdekében.
Kazahsztán fővárosába, Asztanába indít járatokat júniustól a Wizz Air, jelentette be Váradi József hétfőn Budapesten sajtótájékoztatón Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter jelenlétében. A légitársaság vezére arról is beszélt, hogy 2016-ban már nagyobb volt az utasforgalmuk Magyarországon, mint a Malévnek a legjobb évében.
A keddi kereskedés ideje alatt jelentette be a Wizz Air, hogy vezérigazgatója, Váradi József 300 ezer darab részvénytől vált meg hétfőn.
A Magyar Idők szúrta ki a tavalyi év utolsó napján megjelent uniós közbeszerzési értesítőben, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium négy évre négymilliárd forinttal támogatja menetrend szerinti légi járatok indítását Budapestről Podgorica, Pristina, Szarajevó, Szkopje és Tirana repülőtereire.
Öt új útvonalat indít Magyarországról a Wizz Air a Nyugat-Balkánra 2017 áprilisától. Tavasztól öt fővárosba: Szkopjébe (Macedónia), Podgoricába (Montenegró), Tiranába (Albánia), Pristinába (Koszovó) és Szarajevóba (Bosznia-Hercegovina) repülhetünk közvetlen járattal Budapestről.
Bár még nem zárult le a Budapest és a balkáni országok fővárosai közötti repülőjáratok koncessziójáról szóló tender, szinte biztosra vehető, hogy a Wizz Air lesz a nyertes - írja a Magyar Nemzet Online Szijjártó Péter napokban tett nyilatkozatára hivatkozva.
Új járatokkal, új bázisokkal és flottabővítéssel tovább tudta növelni utasforgalmát és bevételeit a Wizz Air az elmúlt félévben. Ami a kilátásokat illeti, a jegyárak tovább csökkenhetnek az alacsonyabb olajár miatt, viszont a menedzsment megerősítette a teljes évre vonatkozó profitvárakozását. Az árfolyam minimális, 0,3 százalékos eséssel reagált ma reggel a gyorsjelentésre a nem túl jó piaci hangulat közepette.
Nem véletlenül hívják a Wizz Airt Közép-Kelet-Európa "Ryanairjének". A több mint 20 éves múltra visszatekintő ír ultra low cost-légitársaság üzleti modellje mutatta a követendő példát a magyar gyökerű Wizz Air megalapításakor, amely hasonló sikersztorit futott be eddig, mint nyugati versenytársa. Viszonylag erős profitabilitású, agresszívan terjeszkedő légitársaságokról van szó. Az nyilvánvaló, hogy a Ryanair a nagyobb a kettő közül, de pontosan mennyivel termel több bevételt és profitot? És mennyivel szállít több utast? Mennyivel van több gépe? És mennyivel ér többet a tőzsdén?
A Wizz Air közzétette első negyedéves beszámolóját, amelyből kiderült, hogy döntően a dinamikusan növekedő utaslétszám, a javuló férőhely-kihasználtság és az alacsony üzemanyagáraknak köszönhetően megugrott a vállalat profitja. Ráadásul a menedzsment megerősítette a folyó évre vonatkozó növekedési várakozásait is. Ugyanakkor arra is figyelmeztetett a cég, hogy az üzemanyagár-csökkenés kedvező hatásai csak átmenetiek és az év második felének "előreláthatósága korlátozott". A jegyárak csökkenhetnek, Váradi József 5 százalék körüli csökkenéssel számol az évre.
Hatalmasat zuhant a Wizz Air árfolyama, ami egyáltalán nem véletlen, hiszen a társaság jelentős brit kitettséggel rendelkezik. A font gyengülése és a brit turisták utazási kedvének a visszaesése vagy a kevesebb kelet-európai munkaerő légi utazása is negatívan hathat a Wizz Air eredményére.
A Budapesti Értéktőzsde vezérigazgatója, Végh Richárd Reuters kelet-európai beruházási értekezletén beszélt a magyar tőzsde jövőjéről.
Eséssel indították a mai kereskedést a Wizz Air részvényei a londoni tőzsdén azt követően, hogy a légitársaság közzétette éves jelentését. A március végén zárult pénzügyi év profitja meghaladta az elemzők várakozásait és a menedzsment célkitűzését is, sőt, a folyó évre további növekedéssel számol a vezetőség. Ugyanakkor arra figyelmeztet a cég, hogy az üzemanyagár-csökkenés kedvező hatásai csak átmenetiek és az év második felének "előreláthatósága korlátozott". A jegyárak csökkenhetnek, Váradi József 5 százalék körüli csökkenéssel számol az évre.
Nagy a pánik még mindig a demokraták körében.
Európai békemissziónak nevezte akciótervét a magyar kormányfő.
Gyakorlati, jól bevált módszerek.
Egri Gábort, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökét kérdeztük.
Talán kicsit stabilabb a front, mint tavasszal.
A hiány magas, 2026-ban választások lesznek.
